హైదరాబాద్: వరంగల్‌లోని మామ్నూర్‌లో విమానాశ్రయాన్ని నిర్మించడానికి ఎయిర్‌పోర్ట్స్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (AAI) సిద్ధంగా ఉందని, దీనికి కేంద్రం ఇటీవల అనుమతి ఇచ్చిందని పౌర విమానయాన మంత్రి రామ్ మోహన్ నాయుడు తెలిపారు. విమానాశ్రయాన్ని నిర్మించడానికి AAI మాస్టర్ ప్లాన్‌తో సిద్ధంగా ఉందని, తెలంగాణ ప్రభుత్వం భూసేకరణ ప్రక్రియను పూర్తి చేసి భూమిని అప్పగించిన తర్వాత పనులు ప్రారంభిస్తామని ఆయన అన్నారు.
కేంద్ర బొగ్గు, గనుల శాఖ మంత్రి జి. కిషన్ రెడ్డితో కలిసి విలేకరుల సమావేశంలో మాట్లాడుతూ, విమానాశ్రయ నిర్మాణం పనులు ప్రారంభమైన రెండున్నర సంవత్సరాలలో పూర్తవుతుందని ఆయన అన్నారు. రన్‌వే, టెర్మినల్ భవనం, అదనపు సౌకర్యాలతో సహా విమానాశ్రయానికి కనీసం రూ.500 కోట్ల పెట్టుబడి అవసరమని కూడా ఆయన పేర్కొన్నారు.
టెర్మినల్ భవనం సామర్థ్యాన్ని సర్వే తర్వాత నిర్ణయిస్తామని రామ్ మోహన్ నాయుడు చెప్పారు. టెర్మినల్ భవనం వరంగల్ వారసత్వం, సంస్కృతిని ప్రతిబింబిస్తుంది. దేశంలోని ప్రధాన నగరాలతో పోటీ పడటానికి వరంగల్‌కు మమ్నూర్ విమానాశ్రయం సహాయపడుతుందని ఆయన ఆశాభావం వ్యక్తం చేశారు. ఈ విమానాశ్రయం పర్యాటకాన్ని, వ్యాపారాన్ని పెంచుతుందని, తయారీ రంగంలో అవకాశాలను సృష్టిస్తుందని, వరంగల్‌లో వస్త్ర పరిశ్రమకు ఊతం ఇస్తుందని ఆయన విశ్వాసం వ్యక్తం చేశారు.
మమ్నూర్ విమానాశ్రయానికి అనుమతి ఇవ్వడం ద్వారా… ఈ ప్రాంత ప్రజల దీర్ఘకాల డిమాండ్‌ను నెరవేర్చిందని మంత్రి అన్నారు. “ఈ ప్రాజెక్టుకు అనుమతి ఇచ్చే అవకాశం లభించడం నా అదృష్టంగా భావిస్తున్నాను” అని ఆయన అన్నారు.
స్వాతంత్య్రానికి ముందు కాలంలో మమ్నూర్ విమానాశ్రయం ఈ ప్రాంతంలో అతిపెద్ద విమానాశ్రయం అని ఆయన గుర్తు చేశారు. 1981 వరకు ఈ విమానాశ్రయంలో కొంత కార్యకలాపాలు జరిగాయి, తరువాత రాష్ట్ర రాజధాని హైదరాబాద్‌పైనే కేంద్రీకృతమై ఉండటంతో దానిని నిర్లక్ష్యం చేశారు.
మమ్నూర్‌లోని 696 ఎకరాల భూమి ఇప్పటికే AAI వద్ద ఉందని, రెండు రన్‌వేలు శిథిలావస్థలో ఉన్నాయని ఆయన అన్నారు. నారో-బాడీ విమానాలకు 2,800 మీటర్ల పొడవైన రన్‌వేలు అవసరం కాబట్టి, అదనపు భూమి అవసరం ఉందని ఆయన అన్నారు.
కేంద్రం అదనంగా 280 ఎకరాల భూమిని కేటాయించే ప్రతిపాదనను ప్రతిపాదించింది, కానీ గత రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నుండి సరైన స్పందన, సహకారం లభించలేదు. శంషాబాద్ విమానాశ్రయం నుండి 150 కిలోమీటర్ల పరిధిలో మామ్నూర్ విమానాశ్రయం నిర్మాణం జరుగుతుండటంతో, GMR హైదరాబాద్ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్పోర్ట్ లిమిటెడ్ (GHIAL) నుండి కూడా నిరభ్యంతర ధృవీకరణ పత్రం అవసరమని ఆయన అన్నారు.
తెలంగాణలో కొత్త ప్రభుత్వం 280 ఎకరాలను స్వాధీనం చేసుకునేందుకు ఉత్తర్వులు జారీ చేయడంతో పాటు GHIAL నో-అబ్జెక్షన్ సర్టిఫికెట్ ఇవ్వడంతో, మామ్నూర్ విమానాశ్రయం క్లియరెన్స్‌కు మార్గం సుగమం అయింది. ఎయిర్‌బస్ 32, బోయింగ్ 737 కేటగిరీ విమానాలను నిర్వహించగల విమానాశ్రయం కోసం 280.30 ఎకరాలను సేకరించడానికి రాష్ట్రం ఇప్పటికే రూ. 205 కోట్లు కేటాయించింది.
ఆంధ్రప్రదేశ్, తెలంగాణ రెండింటిలోనూ పౌర విమానయాన అభివృద్ధికి కృషి చేయడానికి తాను కట్టుబడి ఉన్నానని రామ్ మోహన్ నాయుడు చెప్పారు. ఎనిమిది నెలల క్రితం తాను మంత్రిగా బాధ్యతలు స్వీకరించినప్పుడు, తన నాయకుడు ఎన్. చంద్రబాబు నాయుడు రెండు తెలుగు రాష్ట్రాలకు మంత్రిగా వ్యవహరించమని తనను కోరారని ఆయన అన్నారు.
భద్రాద్రి కొత్తగూడెం విమానాశ్రయం గురించి పౌర విమానయాన మంత్రి మాట్లాడుతూ, గతంలో రాష్ట్ర ప్రభుత్వం గుర్తించిన స్థలం కొండలు, భౌగోళిక నిర్మాణాల కారణంగా ఆచరణీయమైనది కాదని అన్నారు. అప్పుడు రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ప్రత్యామ్నాయ స్థలాన్ని ప్రతిపాదించింది, సాధ్యాసాధ్యాల పరీక్షలు నిర్వహించిన AAI బృందం భారత వాతావరణ శాఖ, రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నుండి కొంత డేటాను కోరింది.
శంషాబాద్, బేగంపేట విమానాశ్రయాల తర్వాత వరంగల్ తెలంగాణలో మూడవ విమానాశ్రయం అవుతుంది. ఇతర ప్రాంతాలలో విమానాశ్రయాలను అభివృద్ధి చేయాలనే అభ్యర్థనలు ఉన్నప్పటికీ, సాధ్యాసాధ్యాల అధ్యయనం నిర్వహించిన తర్వాత నిర్ణయం తీసుకోనున్నారు.
భారత వైమానిక దళం, రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ కార్యకలాపాల కారణంగా కొన్ని ప్రాంతాలలో పరిమితులు ఉన్నాయని ఆయన అన్నారు. విమానాశ్రయాలను నిర్మించడానికి వారి అనుమతులు తీసుకోవాలి. హైదరాబాద్‌ను ఏవియేషన్ హబ్‌గా అభివృద్ధి చేయడానికి, ఏరోస్పేస్ తయారీ రంగాన్ని ప్రోత్సహించడానికి NDA ప్రభుత్వం కృషి చేస్తోందని రామ్ మోహన్ నాయుడు అన్నారు.
చిన్న నగరాలు, మారుమూల ప్రాంతాలతో సహా దేశవ్యాప్తంగా విమానాశ్రయాలను అభివృద్ధి చేయడానికి ఎన్డీఏ ప్రభుత్వం ప్రాధాన్యత ఇస్తోందని ఆయన పేర్కొంటూ, 2014లో దేశంలో కేవలం 76 విమానాశ్రయాలు మాత్రమే ఉన్నాయని, ఇప్పుడు ఈ సంఖ్య 159కి పెరిగిందని అన్నారు. ప్రపంచంలో మరే దేశం కూడా ఈ వేగంతో అభివృద్ధి చెందలేదని ఆయన అన్నారు.
వరంగల్ విమానాశ్రయానికి అనుమతి ఇచ్చినందుకు ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోడీ, పౌర విమానయాన మంత్రికి కిషన్ రెడ్డి కృతజ్ఞతలు తెలిపారు, ఇది ఈ ప్రాంత ప్రజల దీర్ఘకాల డిమాండ్‌ను నెరవేర్చిందని అన్నారు.
